座椅传感器厂家***出众“本信息长期有效”

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汽车坐椅重力传感器

汽车坐椅传感器/汽车坐椅报警器/汽车安全带报警器/薄膜压力传感器/薄膜压力报警器/汽车坐力传感器/薄膜传感器

产品详细介绍

汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器.出租车自动计费器等。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。

1.耐久性

汽车坐垫控制线路的寿命一般可以达到一百万次以上，弹性薄膜虽然经过百万次的蠕变，但蠕变的幅度很小，但远没有达到薄膜的屈服极限，因此薄膜材料能够承受一百万次以上的寿命而不变形。从另一个方面讲，开关的触点是垂直接触，磨损量很小。

2.密封性好

由于汽车坐垫控制线路是整体密封结构，开关的触点不受有害气体的侵蚀，不易氧化，具有防水防尘的特点，从而更适用于各种恶劣的环境。

汽车座椅安装传感器减轻乘员伤害

汽车座椅传感器是一种薄膜型触点传感器，传感器的触点均匀分布在座椅的受力表面，当座椅受来自于外部的压力时产生一个触发信号。运用于汽车座椅乘员感知系统，如安全带报警传感器.出租车自动计费器，气囊感应和驾驶员离座，例如有了这个装置，它可以感知座位上有没有人，假如没有人的话气囊就不会打开。驾驶员离开座位的话就会自动的退回空挡。它可以根据汽车座椅的形状.硬度和蒙皮的松紧度来设计传感器的外形及触点的灵敏度。

汽车座椅安全气囊由冲击传感器、气体发生器、气袋和诊断系统等组成。安全气囊设计的基本思想是：在传感器感应到汽车发生碰撞后，气体发生器接收传感器传来的信号，通过爆发产生大量气体，迅速在乘员和汽车内构件之间打开一个充气垫袋，使乘员“扑”在气垫上，以缓冲并吸收碰撞能量，从而达到减轻乘员伤害程度的目的。

检测座椅上是否有人，这个信号给安全带报警装置。理论上来说，这个检测信号也可以作为副驾驶安全气囊开关来使用。